Ôtô - Xe máy
Đội đua Honda chinh phục danh hiệu Triple Crown MotoGP
Đã đăng
cách đây 4 nămngày
Bởi
Star.vnĐây là năm thứ ba liên tiếp (từ 2017), Honda giành danh hiệu cao quý này. Theo hãng, Honda hiện là nhà sản xuất duy nhất trong 4 hãng xe lớn (Honda, Yamaha, Suzuki và Ducati) giành được Triple Crown với liên tiếp những chiến thắng thuyết phục.
Tại giải đua năm nay, Honda Việt Nam đã đồng hành và tài trợ cho đội đua Repsol Honda Team tranh tài. Hãng tường thuật trực tiếp tất cả các chặng đua tại Việt Nam, tài trợ phát sóng tiếng Việt mùa giải MotoGP 2019 trên kênh truyền hình. Theo Honda Việt Nam, danh hiệu Triple Crown năm nay là động lực để hãng tiếp tục nỗ lực trên chặng đường chinh phục niềm đam mê tốc độ, với tinh thần “One Heart – chia sẻ đam mê, chinh phục thách thức”.
Trong năm 2019, MotoGP diễn ra với 19 chặng đấu tại khắp các trường đua trên thế giới. Giải khởi tranh từ ngày 10/3 đến 17/11. Honda Việt Nam đưa bộ môn đua xe thể thao đến gần hơn khán giả trong nước bằng việc tài trợ cho đội đua Repsol Honda Team và MotoGP, mùa giải 2019.
Trong chặng 15, tay đua số 93 Marc Marquez của Repsol Honda Team trở thành nhà vô địch sớm của mùa giải MotoGP 2019 với 325 điểm sau 15 chặng. Đây là danh hiệu vô địch thứ 4 liên tiếp của Marquez và lần thứ sáu tay đua này giành ngôi vô địch MotoGP trong sự nghiệp thi đấu của mình.
Hiện, Marquez đang giữ kỷ lục Nhà vô địch MotoGP trẻ nhất thế giới. Với 420 điểm ở mùa giải năm nay, MM93 đã trở thành tay đua đầu tiên trong lịch sử MotoGP ghi được hơn 400 điểm tại một mùa đấu. Tính đến hết mùa giải MotoGP 2019, Marc Marquez đang giữ kỷ lục 95 lần đứng trên bục podium với 95 chiến thắng (kỷ lục này được ghi nhận là tay đua đội Honda cao thứ hai trong lịch sử, và tay đua cao thứ 4 trong lịch sử MotoGP).
Trong chặng 16 tại trường đua Twin Ring Motegi, Nhật Bản, đội đua của Honda đạt danh hiệu Nhà sản xuất vô địch MotoGP 2019. Thông qua đội đua Repsol Honda Team và các đội đua vệ tinh (LCR Honda Idenmitsu và LCR Honda Castrol), Honda đạt 426 điểm. Theo sau là Ducati 318 điểm, Yamaha 321 điểm và Suzuki 234 điểm. Hiện, nhà sản xuất Honda đang nắm giữ 25 danh hiệu vô địch tại MotoGP.
Chặng 19 tại trường đua Ricardo Tormo, Valencia, Honda Repsol Team đạt danh hiệu Đội đua vô địch MotoGP 2019 với 458 điểm sau 19 chặng đấu. Theo sau là Ducati Team với cách biệt 13 điểm. Tại đây, Repsol Honda Team đã chính thức lên ngôi vô địch MotoGP 2019, qua đó xác nhận danh hiệu Triple Crown cho Honda.
Mùa giải năm nay có ý nghĩa đặc biệt với Jorge Lorenzo, tay đua từng 5 lần vô địch thế giới. Trong màu áo số 99 của đội đua Repsol Honda Team, Lorenzo chính thức khép lại sự nghiệp thi đấu chuyên nghiệp của mình. Mùa giải MotoGP 2020 tới, tay đua Alex Marquez, em trai của Marc Marquez sẽ chính thức gia nhập đội đua Repsol Honda Team, hợp đồng ký kết một năm. Sự thay đổi nhân sự này hứa hẹn mang tới nhiều thú vị tại mùa giải sang năm.
Honda Việt Nam là nhà tài trợ của đội đua Repsol Honda Team từ năm 2016. Theo đó, hãng phối hợp với các HEAD trên toàn quốc để phát sóng trực tiếp toàn bộ chặng đua MotoGP 2019 trên khắp các tỉnh thành.
Tuấn Vũ – Vnexpress
Ôtô - Xe máy
Loạt ôtô ra mắt khách Việt trong tháng Hai
Đã đăng
cách đây 3 nămngày
01/03/2021Bởi
Star.vnToyota Vios 2021
Toyota Việt Nam giới thiệu bản nâng cấp của Vios, dóng sedan chủ lực của hãng và cũng là mẫu xe bán chạy nhất thị trường nhiều năm qua. Ở phiên bản mới, hãng xe Nhật Bản bổ sung nhiều trang bị, giá tăng nhẹ tất cả các phiên bản, lần đầu bán ra bản thể thao GR-S.
Nâng cấp đáng chú ý là đèn pha LED, lần đầu trang bị trên bản G và GR-S. Mặt ca-lăng thiết kế hình thang mới, dải đèn LED ban ngày vuốt ngược tạo nét trẻ trung hơn. Vios 2021 lắp thêm đèn báo phanh khẩn cấp EBS trên tất cả các phiên bản, trừ bản số sàn E MT. Tính năng tự động khóa cửa theo tốc độ trên bản G, đèn chờ dẫn đường, đèn chiếu sáng tự động bật/tắt trên E CVT. Bản thấp nhất Vios E MT có thêm cảm biến sau. Động cơ vẫn loại 1,5 lít công suất 107 mã lực, mô-men xoắn 140 Nm.
GR-S, bản thể thao mới thêm lựa chọn cho khách Việt, giá cao nhất 638 triệu, đắt nhất phân khúc. Xe trang bị bodykit thể thao với ca-lăng hầm hố, gương hậu, vành tạo hình riêng. Nội thất với ghế bọc da thể thao, chỉ khâu tương phản màu đỏ. Vô-lăng tích hợp lẫy chuyển số, hộp số CVT giả lập 10 cấp, chế độ lái Eco và Sport.
Vios 2021 giá từ 478 – 630 triệu. Xe cạnh tranh với những Honda City, Mitsubishi Attrage, Kia Soluto, Hyundai Accent, Suzuki Ciaz.
Mitsubishi Attrage 2021
Mitsubishi bổ sung phiên bản cao cấp nhất Attrage CVT Premium giá 485 triệu, bên cạnh các bản CVT 460 triệu và MT 375 triệu.
Phiên bản mới CVT Premium giữ nguyên thiết kế ngoại thất, nâng cấp các tính năng an toàn, giúp ngang ngửa các đối thủ Vios, City, Accent như thêm cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ phanh khẩn cấp. Ngoài ra còn một số tiện nghi như cảm biến gạt mưa và bật/tắt đèn pha tự động, nhắc nhở thắt dây an toàn ghế trước.
Attrage CVT Premium lắp động cơ tương tự bản CVT, cỗ máy 1.2 MIVEC công suất 78 mã lực, mô-men xoắn 100 Nm, kèm hộp số CVT. Trang bị an toàn như phanh ABS, phân bổ lực phanh EBD, kiềm soát hành trình, camera lùi, hai túi khí.
Lexus LS 2021
Tại Việt Nam, LS 500 bản nâng cấp bán ra hai phiên bản, tiêu chuẩn và Nishijin, giá lần lượt 7,28 và 8,33 tỷ đồng. LS 500h có 4 bản trang bị, mức giá 7,83-8,89 tỷ đồng. Mức giá này cao hơn rất nhiều so với đối thủ Mercedes S-class lắp ráp trong nước, giá 4,3-4,97 tỷ đồng. Maybach S450 4Matic có giá 7,47 tỷ đồng.
Mẫu sedan đầu bảng của Lexus thiết kế lại cản trước, góc mũi xe vuốt dọc. Lưới tản nhiệt chuyển sang tông màu tối, 2 hốc gió bên tạo hình vuông vức hơn. Cụm đèn pha LED sắp xếp lại, đèn bàn ngày chữ L. Bộ vành 20 inch kiểu dáng mới.
Nội thất với những thay đổi nhẹ như đồng hồ hiển thị và ốp trang trí, vô-lăng và bệ tỳ tay trau chuốt hiện đại hơn. Màn hình hiển thị kính lái HUD kích thước 24 inch trang bị tiêu chuẩn. Phong cách nội thất mới Nishijin lấy cảm hứng những con sóng dưới ánh trăng, kết hợp vải dệt cao cấp và những chi tiết bằng platium cán mỏng. Hệ thống âm thanh 23 loa, màn hình giải trí 12,3 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto.
LS mới trang bị hệ thống an toàn mới nhất Lexus LSS+2, với đèn pha tự động thích ứng tích hợp công nghệ quét tốc độ cao và phanh hỗ trợ đỗ xe. LS 500 sử dụng động cơ 3.5 V6 tăng áp kép, công suất 416 mã lực, hộp số tự động 10 cấp. LS 500h cũng dùng động cơ 3,5 lít V6 hút khí tự nhiên đi kèm hai động cơ điện, công suất 295 mã lực.
Aston Martin DBX
DBX lần đầu bán chính hãng tại Việt Nam, nhập khẩu Anh, giá gần 16,7 tỷ. Mẫu xe đa dụng gầm cao của Aston Martin cạnh tranh với những đối thủ đáng gờm như Bentley Bentayga, Lamborghini Urus.
DBX pha trộn phong cách thiết kế, tiện ghi sang trọng và chất thể thao thanh lịch. Xe lắp đèn pha LED kèm dài đèn định vị ở hốc hút gió phía trước, chi tiết cho phép gió đi qua để giải nhiệt cho hệ thống phanh. Xe phát triển trên nền tảng khung sườn nhôm trọng lượng nhẹ, lắp hệ thống kiểm soát chống lật điện tử và hệ thống treo khí nén, cho phép nâng gầm lên 45 mm và hạ thấp 50 mm.
Nội thất bọc da cao cấp, trang trí với vài chi tiết ốp gỗ, nhôm và sợi lanh tổng hợp. Vô-lăng bọc da ba chấu tích hợp lẫy chuyển số, hệ thống camera 360 độ, đèn nội thất 64 màu, ghế lái chỉnh điện nhớ vị trí. Bảng đồng hồ thể thao kỹ thuật số 12,3 inch. Màn hình giải trí 10,25 inch, kết nối Apple CarPlay, cần số kiểu nút bấm.
DBX lắp động cơ 4.0 V8 tăng áp kép do Mercedes-AMG cung cấp, công suất 550 mã lực, mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Hộp số tự động 9 cấp, kết hợp hệ dẫn động 4 bánh. Khóa vi sai trung tâm chủ động và vi sai chống trượt giới hạn cầu sau điện tử. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,5 giây, tốc độ giới hạn điện tử 291 km.
Lương Dũng – Vnexpress
Ôtô - Xe máy
Trung Quốc vượt Indonesia về lượng ôtô xuất sang Việt Nam
Đã đăng
cách đây 3 nămngày
24/02/2021Bởi
Star.vnTiếp nối đà tăng trưởng trong 2020, ôtô từ Trung Quốc đổ bộ vào Việt Nam với lượng 1.463 xe đầu 2021. Con số này thậm chí vượt Indonesia (1.437 xe), đưa Trung Quốc thành thị trường xuất xe sang Việt Nam nhiều thứ hai sau Thái Lan.
Thống kê xuất xứ ôtô nhập khẩu vào Việt Nam của Tổng cục Hải Quan, tháng 1/2021:
Xuất xứ | Lượng (xe) | Trị giá (triệu USD) |
Thái Lan | 4.341 | 84,55 |
Trung Quốc | 1.463 | 48,59 |
Indonesia | 1437 | 19,23 |
Nhật Bản | 257 | 10,21 |
Nga | 230 | 10,87 |
Hàn Quốc | 129 | 6,86 |
Mỹ | 118 | 3,74 |
Đức | 106 | 6,46 |
Anh | 54 | 4,12 |
Kể từ 2018, khi Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) có hiệu lực, xe với thuế ưu đãi 0% xuất xứ Thái Lan, Indonesia luôn dẫn đầu lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam. Xe từ Trung Quốc đứng thứ ba nhưng lượng kém hơn nhiều hai quốc gia Đông Nam Á. Tháng 1/2021 là lần hiếm hoi trong 3 năm qua, xe xuất xứ Trung Quốc nhỉnh hơn từ Indonesia.
Thái Lan, Indonesia là những thị trường xuất khẩu chủ yếu các dòng xe con phổ thông của các thương hiệu Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Ford, Honda sang Việt Nam. Trong khi đó, xe từ Trung Quốc nhập về Việt Nam ngoài xe thương mại, các thương hiệu xe con phần lớn là thương hiệu nước này như Brilliance, BAIC, Zotye.
Ôtô thương hiệu Anh quốc, MG (thuộc sở hữu bởi SAIC, phân phối tại Việt Nam bởi Tan Chong) từng được nhập từ Trung Quốc giai đoạn đầu mở bán nhưng chuyển sang nhập Thái Lan từ tháng 11/2020.
Phạm Trung – Vnexpress
Ôtô - Xe máy
Những thương hiệu ôtô đáng tin cậy nhất 2021
Đã đăng
cách đây 3 nămngày
21/02/2021Bởi
Star.vnNghiên cứu năm thứ 32 của J.D. Power xem xét số lượng những rắc rối, hỏng hóc mỗi 100 xe (PP100) theo trải nghiệm trong 12 tháng gần đây của người sở hữu chiếc xe trong ba năm. Có nghĩa xe đời 2018 được thử nghiệm trong năm nay.
Tổng cộng 177 kiểu rắc rối được nhóm thành các hạng mục gồm audio/liên lạc/giải trí/định vị, động cơ/hộp số, ngoại thất, nội thất, đặc điểm/điều khiển/hiển thị, trải nghiệm lái, sưởi ấm, thông gió và điều hòa, ghế. Càng ít điểm, xe càng tốt.
J.D. Power cho biết điểm trung bình toàn ngành là 121 PP100, cũng là thấp nhất trong lịch sử của nghiên cứu (thấp tức là tốt) và cải thiện 10% so với mức 134 PP100 trong 2020.
Lexus chiếm đỉnh bảng với số điểm 81 PP100, có nghĩa lần thứ 9 trong vòng 10 năm thương hiệu hạng sang của Nhật đứng đầu bảng xếp hạng. Porsche chiếm vị trí số hai với 86 PP100, và theo sát là Kia với 97 PP100. Những thương hiệu tiếp theo là Toyota, Buick.
Những hãng có số điểm tốt hơn mức trung bình lần lượt là Cadillac, Hyundai, Genesis, Lincoln, Acura, BMW, Chevrolet, Mitsubishi và Mazda.
Tesla, hãng xe điện Mỹ, cũng có tên trong nghiên cứu, nhưng không được xếp hạng chính thức. Bởi hãng không chấp nhận J.D. Power khảo sát khách hàng tại 15 bang của Mỹ. Tuy nhiên, nghiên cứu gồm 756 hồi đáp từ các chủ xe Tesla ở 35 bang và điểm số là 176 rắc rối, hỏng hóc mỗi 100 xe. Nếu được xếp hạng, Tesla sẽ đứng thứ 30 trong tổng số 33 thương hiệu.
Nghiên cứu cũng cho thấy, dòng xe con tiếp tục là phân khúc đáng tin cậy nhất, với điểm trung bình 111 PP100, trong khi xe tải là 130 và SUV là 122.
Các hãng xe Hàn và Nhật cũng giúp các chủ xe ít gặp rắc rối nhất (115 PP100) so với các thương hiệu nội địa Mỹ (126 PP100) và các thương hiệu châu Âu (131 PP100). Nếu tính riêng các hãng xe Hàn, gồm Kia, Hyundai và Genesis, điểm trung bình chỉ 99 PP100 trong khi các thương hiệu Nhật là 118 PP100.
Mẫu xe đáng tin cậy nhất lại là một chiếc xe thể thao: Porsche 911. Đây cũng là lần thứ hai trong vòng ba năm 911 được vinh danh.
Mỹ Anh – Vnexpress