“Máy bay gặp tai nạn khi đang bay thử nghiệm ở độ cao 8.000 m. Sau khi hệ thống điều khiển bị hỏng, chiếc tiêm kích lao xuống theo vòng xoáy, mất độ cao và sau đó đâm xuống đất”, một nguồn tin trong ngành công nghiệp chế tạo máy bay cho biết ngày 24/12.
Một nguồn tin khác cho hay hệ thống điều khiển đuôi của chiếc tiêm kích gặp trục trặc, khiến phi công không thể kiểm soát được phi cơ trước khi tai nạn xảy ra.
Chiếc tiêm kích tàng hình Su-57 rơi trong lúc bay thử động cơ gần thành phố Komsomolsk-on-Amur thuộc vùng Khabarovsk, đông nam Nga. Phi công phóng ghế thoát hiểm an toàn, không bị thương và được trực thăng Mi-8 đón về nhà máy sản xuất máy bay Komsomolsk-on-Amur Gagarin.
Một nguồn tin cho biết chiến đấu cơ bị rơi nằm trong lô Su-57 sản xuất hàng loạt đầu tiên, dự kiến bàn giao cho quân đội Nga ngày 27/12. Hai hộp đen của phi cơ trong tình trạng nguyên vẹn đã được tìm thấy ở khu vực máy bay rơi, cách sân bay Dzyomgi khoảng 120 km. Giới chuyên gia cho rằng chiếc Su-57 có thể bị rơi khi bay thử ở tốc độ cao nhất để kiểm tra động cơ.
Nga phát triển tiêm kích thế hệ năm Su-57, từng được gọi là PAK-FA, từ đầu thập niên 2000 để cạnh tranh với F-22 và F-35 của Mỹ cùng J-20 của Trung Quốc. Su-57 có thiết kế và công nghệ để tăng khả năng tàng hình trước thiết bị trinh sát điện tử của đối phương, có thể mang theo nhiều loại vũ khí, trong đó có tên lửa siêu vượt âm.
Chuyến bay thử đầu tiên của Su-57 diễn ra tháng 1/2010 tại Komsomolsk-on-Amur sau nhiều lần trì hoãn. Su-57 từng được triển khai tới Syria hồi tháng 2/2018 và tháng 12 năm nay để kiểm tra hoạt động và thử nghiệm. Bộ Quốc phòng Nga quyết định đặt mua 76 tiêm kích Su-57 hồi tháng 6 sau khi nhận yêu cầu từ Tổng thống Vladimir Putin.
Nguyễn Tiến (Theo TASS, RIA Novosti) – Vnexpress
